哈尔滨是共和国的长子。1946年4月28日，哈尔滨正式建立人民政权，成为全国解放最早的大城市。随着中东铁路建设，工商业及人口开始在哈尔滨一带聚集。中东铁路建成时，哈尔滨已经形成近代城市的雏形。20世纪初，哈尔滨就已成为国际性商埠，先后有33个国家的16万余侨民聚集这里，19个国家在此设领事馆。与此同时，中国民族资本也有了较大发展，建立起哈尔滨在当时的北满经济中心和国际都市地位。

新中国成立后，哈尔滨是国家重点建设城市之一，前苏联援建的156项重点建设工程，有13项设在哈尔滨，成为国家重要工业基地，并迅速由一个消费城市转变为新兴工业城市。

昔日的工厂、南厂北迁来的工厂、前苏联援建的工厂、本地的工厂，是新中国工业的摇篮和我国重要的工业基地，拥有一批关系国民经济命脉和国家安全的战略性产业，资源、产业、科教、人才、基础设施等支撑能力较强，发展空间和潜力巨大。为建成独立、完整的工业体系和国民经济体系，为国家的改革开放和现代化建设作出了历史性的重大贡献。

由于体制性和结构性矛盾日趋显现，老工业基地企业设备和技术老化，竞争力下降，就业矛盾突出，资源性城市主导产业衰退，经济发展步伐相对仍较缓慢，与沿海发达地区的差距在扩大。

这些工厂昔日的辉煌不在了，但是他们的精神还在，要讲好这些工厂的故事，为此建议：

1. 建立哈尔滨工业博物馆。可在老工业集中的地方，建立一个工业博物馆，可以将各工厂图片、实物等摆放在博物馆中，将其打造成工业教育基地。

2. 建立哈尔滨工业游精品路线。将已有的老工厂保留其原汁原味，设计工业游的路线，在玩冰赏雪之余，游览哈尔滨的老工业。

3. 对已经建有博物馆的企业（如哈尔滨啤酒博物馆）和百年老厂，开通旅游专线或纳入旅游项目，作为到哈一游的项目向外推介，即丰富了来哈尔滨旅游的内容，又宣传了哈尔滨的企业和产品。