省政协委员、澳门天一贸易公司董事长、澳门闽台总商会理事长  许龙川

黑龙江和广东两省在地理区位、资源禀赋、发展水平和人文历史方面差异性较大，在发展理念、要素市场、产业结构方面互补性较强，依托《东北地区与东部地区部分省市对口合作工作方案》，借鉴广东的成功经验，对推动我省深入对接国家“一带一路”战略，建设“一窗四区”，实现全面振兴发展意义重大。

一、龙粤两省具有陆海通道覆盖上的互补性，互相支持合作，有利于实现“一带一路”建设规划中的各自定位目标

“一带一路”对广东的定位是：“充分发挥深圳前海、广州南沙、珠海横琴等开放合作区作用，深化与港澳的合作，打造粤港澳大湾区”；对黑龙江的定位是：“完善黑龙江对俄铁路通道和区域铁路网，以及黑龙江、吉林、辽宁与俄远东地区陆海联运合作，推动构建北京-莫斯科欧亚高速运输走廊，建设向北开放的重要窗口”。

龙粤合作，南北畅通陆路、水路、草原丝路通道，无论是对粤港澳合作升级建设大湾区，还是对黑龙江对俄合作升级建设北部通道，都具有深远意义。

二、龙粤两省具有区域经济发展的梯次差异，合作有利于发挥广东对黑龙江产业升级的带动作用

广东是全国经济发展和改革开放的领跑者，市场竞争充分，要素市场成熟，管理理念模式领先，两省合作，发达省份资本、技术市场及市场的外溢效应，会带动欠发达省份区域经济发展，促进传统产业向北转移。合作不是帮扶和支援，而是双方合作共赢。

三、龙粤两省具有地域资源禀赋方面差异，合作有利于提高全国范围内生产力布局以及资源配置效率

广东和黑龙江是全国口岸群最多的两个省份，沿海口岸和沿边口岸资源配置上的互鉴性强。黑龙江现有25个国家一类口岸中，与俄罗斯对应的口岸有15个，占全国对俄边境口岸的70%，黑龙江在国家政策上享有：（1）被列入国家“一带一路”战略中的“中蒙俄经济走廊”建设省份；（2）实施《黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划》；（3）中央实施新一轮东北老工业基地振兴战略，国家批准设立哈尔滨新区、设立黑龙江绥芬河-东宁重点开发开放试验区，哈尔滨综合保税区获批，在黑河、绥芬河推进建设了两个国家级边境经济合作区，赋予先行先试政策。广东在国家政策上享有：（1）前海深港现代服务业合作区、横琴新区和南沙新区均获批为国家级开发开放合作区，并叠加了国家级新区和自贸区的功能。

以上综述，龙粤对口合作后，有更多的机会深入研究，全面借鉴，取长补短，运用优质克隆加改革的方法，推动黑龙江中俄自贸区争取步骤，推动黑龙江的自贸区向国家申请计划。